智慧交通照明需兼顾安全、效率与节能，结合当前技术演进与落地实践，核心节能技术可分为以下五大类，附典型应用场景说明：

一、智能动态调光技术

1. 车流量自适应照明  

       通过雷视融合感知设备（毫米波雷达+摄像头）实时监测车流密度，动态调节路灯亮度（如低流量时段降至30%）。  

       *案例：雄安新区智慧公路采用华为EI算法，年节电率达52%。* 

2. 隧道光环境渐变系统  

       基于车辆位置数据（UWB定位），实现隧道入口段（100%亮度）到中间段（60%亮度）的平滑过渡，避免驾驶员眩光。

二、新能源供电技术

1. 光伏声屏障一体化  

       在高速路声屏障集成碲化镉薄膜光伏组件（转化效率21%），白天储能夜间供电，适用于离网路段。  

       *创新方向：钙钛矿光伏路面试验段（如济南光伏高速公路）。*

2. 风光互补路灯  

       垂直轴风力发电机与太阳能板协同供电，适用于沿海多风地区（如港珠澳大桥连接线）。

三、高效光学系统设计

1. 非对称二次配光  

       采用自由曲面透镜将光线精准投射至车道区域，有效光利用率提升至85%（传统灯具约60%）。  

2. 自清洁纳米涂层  

       灯具表面喷涂SiO₂超疏水涂层，减少灰尘附着导致的光衰（维护周期延长3倍）。

四、物联化运维管理

1. 数字孪生运维平台  

       BIM+GIS建模实时监测每盏灯工作状态，AI预测故障（如通过电流波形识别驱动器老化）。  

2. 区块链能源交易  

       冗余光伏电力接入微电网，通过智能合约实现路段间电力交易（苏州工业园区试点中）。

五、前瞻性技术储备

    Li   Fi车路协同：利用路灯实现车辆与信号灯间的超低延时通信（实验室延迟<2ms）。  

    动态色温调节：根据天气自动切换色温（雾天启用5700K高穿透性冷白光）。  

实施路径建议：  

1. 优先级排序：先改造能耗TOP20%的路段（如长隧道、立交桥）。  

2. 混合供电策略：城区主干道以市电+调光为主，郊区路段推广新能源独立供电。  

3. 标准对接：设备需兼容《GB/T 34923   2025智慧交通照明互联协议》。