路灯如果只用于照明，显然没有充分发挥其价值。因此，当多杆合一和5g微基站需求明确时，5G综合杆迎来风口，受到政策的大力推动和鼓励。回首往事，我们可以理解，5G综合杆行业是一个渐进的演进过程，需要艰苦的研究、准备、不断探索商业创新、耐心休眠和等待机会。

因此，5G综合杆将成为“智慧城市”建设的重要切入点和智慧城市信息采集的关键基础设施。事实上，5G综合杆是拓展智慧城市领域的切入点。对于传统通信企业在智慧城市领域的布局，具有人员、经验、运维等诸多优势。然后，在全球智能城市市场体系中，预计5G综合杆建设行业在预测期内将出现惊人的增长。

另一方面，近两年来，5G综合杆项目遍地开花，5G综合杆已成为智能化建设的一大趋势。地方政府机构也认为“一杆多用”和“多杆整合”将有效促进城市杆塔基础设施的共建共享，为智慧城市的发展奠定基础。有政策就有市场。照明企业、电信运营商、设备制造商、灯杆供应商、平台企业、安防企业、系统集成商等都聚焦于5G综合杆，希望推动智慧城市发展，在行业中占有一席之地。

目前，在5g综合杆上建设搭载5g基站，从通信角度来看，一般先建设宏基站，再逐步建设微基站。因此，预计在5G综合杆上大规模建设5g微基站需要一段时间。实际上，5g综合灯杆的施工阶段一般与路灯管理部门有关，因为施工阶段强调灯杆、点和管网应先到位。运营阶段与经信委关系更为密切，因为它关系到解决智慧城市和5g产业发展问题。因此，5G综合杆可以在智能城管、安全城市、智能停车等运营领域提供服务，具有很大的优势。

从目前的发展情况来看，智慧城市和5G综合杆可以结合或分为两种。如果一个城市正在进行智慧城市规划和5G综合杆极点规划，可以一并考虑；如果目前没有完整的智慧城市规划，不会影响多功能杆的推广，因为它只是一个载体。规划智慧城市后，灯杆上更容易加载不同的功能。两者的结合将使综合杆的构造复杂化。在实际推广过程中，要坚持不排斥、尽量分开的思路。